Cuối năm 2025, Tập đoàn Vingroup thông qua công ty con VinSpeed đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Gia Bình – Hạ Long với tổng vốn khoảng 5,3 tỷ USD. Đề xuất này sau đó nhanh chóng được hiện thực hóa: dự án đã chính thức khởi công vào tháng 4/2026 với tổng mức đầu tư được cập nhật lên hơn 147.000 tỷ đồng (khoảng 5,6 tỷ USD), đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Với việc ga Gia Bình đặt tại Bắc Ninh, đóng vai trò một trong ba ga trung chuyển chính của toàn tuyến, đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt đối với tỉnh, đồng thời mở ra cơ hội lớn cho ngành camera giám sát giao thông và an ninh nhà ga.

Tổng quan dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh

Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ thiết kế tối đa đạt 350km/h (riêng đoạn qua nội đô Hà Nội giới hạn ở mức 120km/h). Toàn tuyến bố trí ba ga trung chuyển chính tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cùng một depot phục vụ vận hành, bảo dưỡng đặt tại ga cuối Hạ Long. Dự án sử dụng hệ thống thông tin, tín hiệu và trang thiết bị cao cấp do Siemens Mobility (Đức) cung cấp.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành thi công và bắt đầu chạy thử cuối năm 2027, chính thức vận hành thương mại từ đầu năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh từ hơn 2 tiếng xuống còn khoảng 23 phút.

Vì sao ga Gia Bình là điểm đáng chú ý với Bắc Ninh?

Ga Gia Bình được quy hoạch với vai trò kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, hình thành một đầu mối giao thông đa phương thức (đường sắt tốc độ cao – hàng không) ngay tại Bắc Ninh. Đây là mô hình ga trung chuyển phức hợp, dự kiến có lưu lượng hành khách lớn khi cả tuyến đường sắt và sân bay cùng đi vào khai thác trong giai đoạn 2027–2028. Với vai trò như vậy, khu vực nhà ga Gia Bình và vùng phụ cận sẽ cần một hệ thống an ninh, giám sát tương xứng với quy mô một đầu mối giao thông trọng điểm cấp vùng.

Cơ hội cho ngành camera giám sát giao thông và an ninh nhà ga

Một dự án đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn Bắc Ninh với nhà ga trung chuyển quy mô lớn sẽ kéo theo nhiều hạng mục nhu cầu về camera và hạ tầng an ninh, bao gồm:

• Camera giám sát an ninh nhà ga: kiểm soát khu vực sảnh chờ, cổng soát vé, khu vực bán vé và các không gian công cộng bên trong nhà ga Gia Bình.
• Camera giám sát dọc hành lang tuyến đường sắt: phục vụ công tác giám sát an toàn hạ tầng, kịp thời phát hiện các sự cố hoặc hành vi xâm phạm hành lang an toàn đường sắt.
• Hệ thống kiểm soát ra vào khu vực depot, khu kỹ thuật: đảm bảo an ninh cho khu vực bảo dưỡng, lưu đỗ đoàn tàu – nơi tập trung nhiều thiết bị, tài sản giá trị cao.
• Camera giám sát bãi đỗ xe, khu vực trung chuyển quanh nhà ga: với vai trò kết nối đa phương thức, khu vực quanh ga Gia Bình sẽ hình thành các bãi đỗ xe, điểm trung chuyển cần được giám sát để đảm bảo an ninh trật tự và quản lý phương tiện ra vào.
• Hệ thống PA thông báo hành khách: hỗ trợ công tác điều hành, cảnh báo tại nhà ga trong các tình huống khẩn cấp hoặc thông báo lịch trình tàu.
• Camera giám sát công trường trong giai đoạn thi công: với thời gian thi công tuyến chính dự kiến khoảng 24 tháng, nhu cầu giám sát an ninh công trường, quản lý vật tư, thiết bị thi công dọc tuyến qua địa bàn Bắc Ninh cũng là một mảng công việc đáng chú ý trong ngắn hạn.

Doanh nghiệp điện nhẹ địa phương nên tiếp cận cơ hội này ra sao?

Khác với các dự án bất động sản dân dụng, hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia như tuyến đường sắt này thường được triển khai bởi các tổng thầu lớn, có tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt và quy trình đấu thầu chặt chẽ. Do đó, doanh nghiệp điện nhẹ tại Bắc Ninh muốn tham gia vào chuỗi cung ứng của dự án cần lưu ý:

1. Theo dõi sát tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công qua địa bàn tỉnh: đây là giai đoạn phát sinh nhu cầu về camera giám sát công trường sớm nhất.
2. Chủ động kết nối với các nhà thầu phụ, đơn vị thi công hạ tầng kỹ thuật tại khu vực ga Gia Bình: thay vì tiếp cận trực tiếp chủ đầu tư, doanh nghiệp vừa và nhỏ thường có cơ hội tốt hơn khi hợp tác với các nhà thầu phụ phụ trách từng hạng mục cụ thể.
3. Nâng cao năng lực đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật ngành đường sắt: hệ thống camera, an ninh cho hạ tầng đường sắt thường đòi hỏi các chứng chỉ, tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe hơn so với công trình dân dụng thông thường.
4. Quan tâm đến khu vực phát triển quanh ga sau khi tuyến đi vào vận hành: khu vực quanh các nhà ga trung chuyển lớn thường kéo theo sự phát triển của các dịch vụ thương mại, bãi đỗ xe, khách sạn – đây là cơ hội tiếp cận trong trung hạn dành cho nhiều quy mô doanh nghiệp khác nhau.

Kết luận

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Gia Bình – Hạ Long không chỉ là một công trình giao thông mang tính kết nối vùng, mà còn góp phần định hình vai trò trung chuyển quan trọng của Bắc Ninh trong hệ thống hạ tầng giao thông miền Bắc. Đây là cơ hội đáng để các doanh nghiệp camera, an ninh và điện nhẹ tại địa phương theo dõi sát sao, chuẩn bị năng lực phù hợp để tham gia vào các giai đoạn thi công và vận hành trong những năm tới.